I dag fredag er det hjemreise. Flyet går ikke før kl 1535. Så jeg har god tid.
Jeg har sovet godt på Art Hotel og hatt en bedre hotellfrokost. Nå skal jeg til flyplassen Sheremetyova.
Først rusler jeg 30 min ned til metroen. Halvveis går jeg forbi Triumph Palace. En enorm bygning, 57 etasjer og 264 meter. Og det meste er leiligheter. Noen av de øverste etasjene er hotell. Så kommer jeg til Leningradsky Avenue. Denne store gaten med et sted mellom 10 og 20 filer krysser jeg under for å komme til Sokol metro stasjon. Metronettet i Moskva er stort. Det er større en metrosystemet i London og New York til sammen.
Metroen går hele tiden. Det vil si med 3 minutters mellomrom. Det kan de gjøre fordi alle 13 linjer har egne dobbeltspor. Og det går fort.
Jeg skal gå av på den tredje stasjonen. Belarussky. Der skal jeg over på Aeroexpress. Toget som går til Sheremetyova Airport. Foruten denne er det to andre internasjonale flyplasser i Moskva: Domodedovo og Vnukovo. Alle har direkte tog til en metrostasjon nær sentrum.
I de store brede gatene i Moskva kjører bilene svært fort. Der er det gjerne underganger for fotgjengere. De kjører fort ellers også. De synes å ha dårlig tid, for de er raske på hornet hvis noen gir seg litt for god tid i trafikken. Som i de fleste andre land, får folk gjerne ut aggresjonen sin i trafikken, trygt inne i bilen sin. Men trafikklys fungerer for fotgjengere. Og der det bare er fotgjengerfelt respekterer bilistene det.
Når en kommer til Moskva er det først størrelsen på alt som imponerer. De brede gatene er nevnt. Og det er veldig mange store bygninger, både høye og brede, som ofte er bare leiligheter. I tillegg er det mange store bygninger som er svært flotte. Det er historiske bygninger, muséer og offentlig administrasjon. Det er massevis av monumenter. Russerne er flinke til å hedre sine gamle helter.
Jeg var selvfølgelig på Røde Plass og Kreml. Kreml hadde noen muséer, så det var mulig å komme innenfor. Jeg hadde nok å gjøre med å se meg om ute og brukte flere timer på det. Den Røde Plass ligger ved siden av Kreml. I enden av plassen ligger St Basils Cathedral. Tror den har andre navn også. Har hørt Vasillijkatedralen. Det er den katedralen med de store løkformede kuplene. På plassen holdt de på med nedriggingen av tribuner og talerstol som var brukt dagen før ved feiring av frigjøringsdagen med stor militærparade. Tenkte på Matias Rust som landet på broen ved siden av og takset inn på Den Røde Plass med sin Cessna.
Jeg ble tørst og sulten etterhvert. Men det var nesten ikke mat og drikke å oppdrive ved Den Røde Plass. Litt uvant, for det var jo en mengde turister her. Russerne vil kanskje at turistene skal konsentrere seg om det viktigste. Men det var én restaurant. Bosca. Og den var selvfølgelig dyr.
Den andre dagen var jeg mye i et område som het Ostankino. Nærmest en bydel. Der var det et teknisk Excibition Center. Den dominerende konstruksjonen var en romrakett midt ute på plassen. Og det var en romferge. Og det var mange fly. Flere muséer, men var ikke inne i noen på denne fine varme dagen. Videre var det i Ostankino en botanisk hage og et stort park-, tur- og skogsområde.
Den tredje dagen var jeg mye i Arbatskyi. For der var det et shoppingområde for turister, med gågate og masse kaféer. Etterhvert kom jeg ut av turistområdet og så en del store bygninger som er Stalins verk.
Den største utfordringen i Moskva, men morsomt, var å finne fram. Jeg har ikke lært meg det kyrilliske alfabetet. Så det var greit å ha et kart over metroen med både russiske og engelske navn. Og nede på metroen var det igjen labyrinter med russiske anvisninger. Ofte måtte jeg bare prøve meg for å se om toget gikk i riktig retning. Noen ganger var det da bare å hoppe av og ta toget motsatt vei. I tillegg hadde mange stasjoner også flere navn. Det var særlig der det var overganger til andre linjer. Google Maps er fint å ha. Dessuten hadde jeg lagt inn noen veipunkter på GPSen på forhånd.
Det er ikke alltid så lett å spørre folk på gaten heller. De fleste kan ikke engelsk. Det beste er å spørre skoleungdom og studenter.
Moskva er dyrt sies det. Men hva sammenligner man da med? På restauranter kan det bli dyrt hvis man ikke passer på. Det ble det ett sted. En fin bistro i Ostankino. De hadde bare meny på russisk. Så da fikk kelneren velge for meg. Det ble grillet laks. Den var sikkert ikke så dyr. Men de vet å ta seg betalt for brød, poteter grønnsaker og saus. Så regningen ble lang. Men måltidet var svært bra. Neste dag spiste jeg sushi, mer enn jeg orket. Men jeg orket det likevel. Det fikk jeg for rundt 100-lappen.
Metro, buss og trolleybuss koster 5 kr pr tur. Kaffe, kaker, øl og denslags, som en kjøper rett som det er, er billigere enn i Norge. Mange snakker om ølpriser når man snakker om kostnadsnivå. Det er nok under halvparten av norske priser.
Jeg har nå gått av toget på flyplassen. Betalingen foregikk ved scanning av billetten som jeg hadde kjøpt hjemme på forhånd. Så gjennom sikkerhetskontroll og inn i shopping- og checkinområde. Flyplassen ser så langt stor, romslig og moderne ut, selv om den er den eldste av de tre store flyplassene. Videre til checkin, passkontroll og ny sikkerhetskontroll. Ikke kø av betydning noe sted. Men langt å gå.
Flyet er en Boeing 737-300 som skal ta meg til Riga. Litt gammelt altså. Men det syns ikke inni. Og videre til OSL er det fremdeles Air Baltic og en Dash 8-400.
Da har jeg faktisk ankommet Riga og vil lande i Oslo kl 1900.
Moskva kan absolutt anbefales. Vær forberedt i god tid med visumsøknad. Man må faktisk vedlegge en invitasjon fra Russland. Men det får du fra hotellet.
Takk til meg selv for turen!